汉中建筑设计院,汉中建筑设计院招聘

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉中建筑设计院的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汉中建筑设计院的解答，让我们一起看看吧。汉中最大水电站？兰州天水汉中城际高铁的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉中建筑设计院的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汉中建筑设计院的解答，让我们一起看看吧。

1. 汉中最大水电站？
2. 兰州天水汉中城际高铁的天水站规划在哪里？

汉中最大水电站？

由坝后河床电站、东干渠渠首电站、西干渠渠首电站3部分组成。共装机6台，其中河床电站3台装机各12500千瓦， 东干渠渠首站2台装机各1250千瓦， 西干渠渠首站1台装机500千瓦，总装机40500千瓦。 发电机组分别于1***8年～1981年相继移交生产。河床电站设在坝后右岸，设计水头67米，最高水头78米，选用轴流转浆式高水头机组3台。1984年至1989年间，对河床3台机组进行翻修改造， 达到了发、变、送设备配套。

汉中市最大的水电站是即将建成的位于汉中市洋县境内的黄金峡水利枢纽工程。黄金峡水利枢纽是引汉济渭工程的龙头水源，设计年供水能力10亿立方米，坝址位于汉江干流汉中市洋县境内的黄金峡，拦河坝为混凝土重力坝，最大坝高68米，总库容2.3亿立方米，坝后泵站7台抽水机组，总装机12.6万千瓦，泵站抽水流量每秒70立方米，设计扬程106.45米，其综合指标位列亚洲之冠。

是石门水电站

石门水电站距汉中市18公里,是石门水利枢纽的配套工程，由原水利部西北勘测设计院勘测设计, 1***5年7月首台机组开始安装, 1983年3月通过省***组织的竣工验收。电站由河床电站、河东渠首电站和河西渠首电站三部分组成， 全站装机台数八台，装机容量达到44730KW ，步入国内一流水力发电企业行列。

兰州天水汉中城际高铁的天水站规划在哪里？

兰天汉城际高速铁路新建长度约433km，线路起自兰州西站，途经临洮~渭源~陇西~武山~甘谷~天水南(宝兰高铁站)~徽县~略阳~汉中站(西成高铁)。天水南站为宝兰高铁上的重要站点，每天上下车人次很多。兰天汉高铁设计时速350km，目前甘肃省已明确开工时间为2019年，2023年底前开通，建成后将形成兰州~汉中~成都/重庆、贵阳的真正高铁，并填补兰渝快速铁与宝兰高铁之间无高铁的空白。天水南站将成宝兰客专与兰天汉城际高铁的枢纽站(未来还将规划建设天水~陇南~九寨沟城际铁路。

在许多人的愿望中有一个兰州、天水、汉中的城际铁路，线路如何规划目前不得而知，但是进入天水后，最终会接入宝兰客专的既有高铁车站天水南站。

在兰州和天水间的铁路有既有的普速铁路天兰线和宝兰高铁。既有的天兰线经过了兰州到天水间的定西、陇西、武山、甘谷等主要的市县，宝兰高铁经过了兰州至天水间的榆中、通渭、定西、秦安等高县，而陇西、武山、甘谷等县城与高铁失之交臂，对于这些主要的县城来说，这不得不说是一种遗憾。

远景规划中的兰州-天水-汉中城际铁路，不但经过了从来没有开通铁路的甘肃省临洮县，而且经过既有铁路的甘肃省渭源、陇西、武山、甘谷、徽县和陕西省的略阳等县。兰州—天水—汉中铁路对甘肃和陕西这些县城的意义非常巨大，同时将西北和西南通过第二条高速铁路联通起来，对整个区域经济的发展作用更是不可估量。

天水南站为宝兰高铁上的重要站点，目前站车规模3台7线，在宝兰高铁设计时在天水南站中已经预留了城际场的位置。在兰州天水汉中城际铁路引入时，可接入天水南站城际场进行建设，利用既有的站房和通道，旅客可进入城际铁路的站台上下车。

天水南站现在已经是宝兰高铁上的繁忙车站，日常停靠列车较多，上下车旅客每天在2万人以上，***如兰天汉城际铁路再引入，车站的上下车人数将进一步增多，车站的能力将会进一步得到有效利用。

到此，以上就是小编对于汉中建筑设计院的问题就介绍到这了，希望介绍关于汉中建筑设计院的2点解答对大家有用。